Suzuki GT750

Bonjour à tous

Hier  était un grand jour , il marquait le début de la restauration de la fameuse " bouillotte " c'est   une GT 750  SUZUKI de 1975  le modèle "M" 3 cylindres  2 temps à refroidissement liquide . Cette machine  appartenait à mon grand-père (moi j'ai 15 ans ) et après mon père a roulé avec mais après il la laisser et il y a pas mal de temps mon grand-père m'avait  dit: "  je te la donne  "  mais je ne pensais pas que c'était vrai et après j'avais envie de la restaurer  et c'est hier matin qu'avec mon père nous avons ramené la moto à la maison donc voilà les photos .

Voilà la moto chez mon grand-père :



 Au début de la restauration  1ère étape :  La désosser  pour refaire le cadre .
Et voila ce que j'ai pu faire en rentrent du collège .

 J'ai commencer part enlever la selle pour ne pas l'abimer davantage puis part l'arceau du radiateur .



La selle qui a pris un coup .



Et dessous la selle à coté de l'emplacementde la baterie  un petit emplacement pour quelques  outils  d'origine avec le logo suz'  

 

le harceau du radiateur


J'ai enlever les deux coque sur les deux coté de la moto il manque un des logo "gt 750 " mais on la l'avais récupérer.









j'ai enlever le porte bagages et le feux ar puis les deux clignotants







ensuite j'ai enlever le garde boue ar et réservoirs





une tite vue d'enssemble

merci a vous et tout de suites le photos du démontages

les deux échappements extérieur  :

 

voila le radiateur de face qui lui et en assez bon état  



voila l'arrière du radiateur


bon si vous voulez des photos en voila mais le truc c'est quelle et tout démonter      don je ferais un efforts pour mettre plus de photos quand les travaux recommencerons:

petit rapel  

avant :



et maintenant



et voila le moteur



Bon , ne vous inquiéter pas  pour pour la GT   elle avance  bien  voir asser vite .
nous sommes retourner voir le spécialiste GT en Aquitaine et  nous avons remener   pas mal de pieces  c'est un peut noël mais en novembre    donc voici quelque photos :

voila  nos nouvelles roues   chroméé  qui  brillent  comme neuve enfaite  



petit montage a blanc du bras oscillant et de la roue ar




 voila notre bas moteur les axes de fourchette son a changé car piquer par la rouille





nous avons aussi ramener des tubes de fourche  car les notre et vraiment piquer cela vas me permetre de remonter pratiquement toute la parti cycle . et voila toute les pièces  que nous avons rapporter chez nous












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Je reprend doucement le remontage !  

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montage a blanc ! je vois a quoi sa ressemble sa me donne du jus pour mis remettre !


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