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Message par scuderia57 Dim 10 Aoû - 16:11

Michel Tetu Pilote-686


Michel TETU lors du Tour Auto 2010 (photo : Hugues MALLET)

Michel Tétu est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] français, diplômé de l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien](ESTACA),concepteur de diverses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dont des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].



Michel TETU est un Ingénieur qui a consacré la plus grande partie de sa carrière à la compétition automobile et qui a marqué l'histoire de ce sport pendant 30 ans en travaillant pour les plus grandes écuries :


  • de 1963 à 1968  CD ( prototypes à moteur Panhard puis Peugeot )
  • de 1969 à 1972  LIGIER ( toute la série des JS à moteurs Maserati ou Cosworth )
  • de 1972 à 1975 ALFA ROMEO Ecurie Officielle Autodelta ( Alfa 33 proto et Alfetta en rallyes )
  • de 1976 à 1978 RENAULT SPORT à Dieppe Service Rallyes ( Alpine A 310 - R 5 Alpine et R 5 Turbo )
  • de 1979 à 1984 Renault Sport Formule 1 ( RS 10 RS 20 RS 30 RS 40 etc... )
  • de 1985 1988 LIGIER ( JS 25 et JS 27 à moteur Renault Turbo , JS 29 à moteur BMW Mégatron , JS 31 à moteur Judd)
  • de 1985 à 1994 LARROUSSE Formule 1 ( Toutes les monoplaces alignées par cet autre Membre d'Honneur )


Avant de prendre une retraite méritée Michel TETU est retourné chez LIGIER ( 1996 2002 ) mais pour s'occupper de voitures plus "paisibles" puis ( quand le virus vous tient ! ) de servir d'Ingénieur Conseil chez MYGALE ( 2003-2005 ), une écurie bien connue en Auvergne.
Michel TETU a eu la gentillesse de nous confier quelques unes des photos de ses archives personnelles qui retracent ce parcours de 30 ans dans le sport automobile.
 
Michel Tetu Michel%20TETU%20JS1_FL_4
Michel TETU

Michel Tetu Michel%20TETU%20R%205%20TURBO
R 5 TURBO

Michel Tetu Michel%20TETU%20JS2_JS3_SALON_71
1971

Michel Tetu Michel%20TETU%20CHITI_MT-%2073
1973

Michel Tetu Michel%20TETU%20ALFA%2033%20TT%2012_1974
ALFA 33 TT 12 -1974

Michel Tetu Michel%20TETU%20310%20V6%20Groupe%204%20-%201977
310 V6 Groupe 4 - 1977

Michel Tetu Michel%20TETU%20R5%20Alpine%20Groupe%202%20%20Monte%20Carlo%20%2078
R5 Alpine Groupe 2  Monte Carlo  78

Michel Tetu Michel%20TETU%2024%20Heures%20du%20Mans%20%2078
24 Heures du Mans  78

Michel Tetu Michel%20TETU%20Renault%20%20F1%20%2079
Renault  F1  79

Michel Tetu Michel%20TETU%20Renault%20%20F1%20-%2081
Renault  F1 - 81

Michel Tetu Michel%20TETU%20Renault%20F1%20%20-%20%2082
Renault F1  -  82

Michel Tetu Michel%20TETU%20LIGIER%20%20F1%20%20-%20%2086
LIGIER  F1  -  86

Michel Tetu Michel%20TETU%20LIGIER%20%20F1%20%20-%2086
LIGIER  F1  - 86

Michel Tetu Michel%20TETU%20LARROUSSE%20F1%20%20-%2089%20-%2094
LARROUSSE F1  - 89 - 94

Michel Tetu Michel%20TETU%20LARROUSSE%20%20F1%20%20-%20%2090
LARROUSSE  F1  -  90
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Message par scuderia57 Dim 10 Aoû - 16:24

Circuit des remparts Angoulême
Michel Tetu Iphone-total-223

Ligier JS2

Michel Tetu E67B5628-530x275


L’INGENIEUR MICHEL TETU AVEC GUY LIGIER
Michel Tetu CLASSIC%20days%20Ligier%20Tetu

Michel Tetu CLASSIC%20days%20Les%20inge%20Ligier

Pour célébrer cet ‘’ Hommage ‘’ émouvant, tous les amis de Guy Ligier avaient effectués le déplacement en terre nivernaise. A commencer par TOUS SES HOMMES, ses lieutenants les ingénieurs Michel Tétu, Gérard Ducarouge et Michel Beaujon, sans oublier les plus illustres de ses pilotes comme celui qui fut ‘’ SON ‘’ chouchou,’’ SON ‘’ enfant terrible !!!
‘’ SON ‘’ tout premier aussi et surtout à lui offrir une victoire en Grand Prix, l’inoubliable … Jacquot, Jacques Laffite, bien sur.

Michel Tetu Laffite%20Paoli%20Saulnier

Victorieux le 19 juin 1977 au volant de la Ligier-Matra  sur le circuit d’Anderstop du Grand Prix de Suède. Jacques qui par la suite lui apporta encore bien des succès en Argentine, au Brésil, au Canada, en Allemagne et en Autriche aussi.


Michel Tetu CLASSIC%20days%20Ligier%20Pesca

Aux côtés de Laffite, on reconnaissait que des visages connus. Ainsi Henri Pescarolo, François Migault, Pierre François Rousselot, Jean Pierre Paoli et un certain Serge Saulnier, devenu depuis le 1er mars dernier… PATRON du circuit de Nevers-Magny cours.
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