Ferrari F14 T

Ferrari a dévoilé la monoplace qui doit permettre à Fernando Alonso ou Kimi Raikkonen de décrocher le titre mondial en 2014 puisque la Scuderia ne saurait se satisfaire d’un autre résultat, y compris pour elle.

En effet, la F14 T doit être l’arme pour marquer assez de points pour viser le titre constructeurs. Si Raikkonen vient épauler Alonso à la place de Massa, c’est aussi dans ce but puisque cela fait 4 années de suite que Ferrari échoue face à Red Bull.

En 2013 encore, Ferrari semblait la première à pouvoir contester la longue domination de Red Bull, puisqu’elle avait démarré la saison avec une monoplace relativement dominatrice. Malheureusement, entre l’inconstance de Felipe Massa et ses vieux démons de performances stagnantes sur une saison, la Scuderia n’a pas tenu le rythme du développement sur la fin de saison et s’était même faite dépasser par Mercedes au championnat.

Ayant tout misé sur 2014 peu après l’été, la Scuderia n’a pas eu d’autre choix que de présenter une monoplace faite pour gagner. Si la Ferrari est une monoplace potentiellement championne, le premier rival de Fernando Alonso sera bien son nouvel équipier, Kimi Raikkonen.

Nul doute que la lutte que ces deux champions nous offriront pourrait être superbe, mais Alonso devra réussir ce qu’il n’a pas totalement réussi en 2007, battre l’un de ceux que l’on place dans les actuels quatre meilleurs pilotes de F1 et s’imposer au sein d’une équipe qui ne lui sera plus totalement dédiée : vu la rapidité de Raikkonen et la ténacité d’Alonso, jusqu’ici seul maître à bord chez Ferrari, il ne serait pas étonnant que le duo fasse des étincelles dans tous les sens du terme.

Raikkonen revient lui en tous cas dans l’équipe avec laquelle il fut champion du monde en 2007 et a clairement annoncé que cet objectif serait le seul à viser pour lui. Si Ferrari produit une voiture qui en est capable, il lui faudra lui aussi avant tout battre son équipier.

Ferrari possède aujourd’hui un duo qui rappelle Prost et Senna chez McLaren, dont on sait qu’ils ont alterné pour l’équipe anglaise le pire et le meilleur.


La F14 T sera la soixantième voiture conçue par Ferrari pour prendre part au Championnat du Monde de Formule 1. Son nom, choisi par les internautes, vient à la fois de l’année 2014 mais aussi de l’introduction du Turbo cette année. En interne, le projet portait le nom de code 665 et a débuté il y a deux ans déjà face au défi des nouvelles règles techniques.

Visuellement, cette monoplace est évidemment très différente de celles des années précédentes, notamment en raison des changements techniques qui imposent un museau plus bas à son extrémité. Cette nouvelle donne a permis à Ferrari d’intégrer sa suspension avant de manière totalement novatrice.

L’aileron arrière est lui aussi entièrement nouveau pour répondre au nouveau cahier des charges. L’aileron avant est d’une largeur réduite de 75 mm de chaque côté par rapport à l’année passée. Un changement peu visible mais qui a un effet très important sur l’aérodynamisme de la monoplace.

Outre ces modifications visuellement repérable, la F14 T est entièrement nouvelle sous sa carrosserie. Le refroidissement a été totalement revu en raison de l’intégration de la nouvelle unité de puissance V6 turbo. Ferrari annonce par ailleurs avoir entièrement conçu un nouveau système de freinage pour s’adapter à la nouvelle réglementation. La boîte de vitesses est à 8 rapports.