Didier Auriol
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Didier Auriol
Didier Auriol, né le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est un pilote de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Un temps conducteur ambulancier à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il fait ses débuts en rallye en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il est le premier Français à remporter le titre de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Amateur de véhicules de compétition anciens, engageant aussi parfois un véhicule en championnat de France pour le compte d'un autre pilote, il s'est reconverti dans la gestion de circuits de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et dans l'hôtellerie réunionnaise (île dont il remporte le Tour auto en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
En 1982 il remporte son 1er rallye : le Rallye du Quercy avec 110 partants cette année-là, à bord de sa Ford Escort RS2000 rose aux couleurs Lavabre Cadet.
En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il remporte la catégorie Groupe 2 du Rallye des Garrigues (appellation de La Ronde Cévenole lors de son enregistrement en championnat d'Europe) sur R5 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ; il est alors élu « Espoir de l'Année 1983 » par la revue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il participe pour la première fois au niveau mondial en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En 1990 il est vice-champion du monde. En 1992, le titre mondial lui échappe malgré six victoires. Ce record de victoires sur une saison ne sera égalé qu'en 2004, puis dépassé en 2005, par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Vainqueur de 20 rallyes du championnat du monde en carrière et également d'une vingtaine en championnat de France, il est le premier Français à remporter le titre de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] comme copilote. Il est toujours co-recordman du nombre de victoires au rallye de France WRC, grâce à ses six victoires au Tour de Corse. Il a remporté 554 spéciales en WRC, et glané un total de 747 points au final.
En 2008, il rempile au rallye du Portugal, en IRC, avec son ancien copilote [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur Fiat Abarth Grande Punto S2000 du team italien Grifone. En 2009, toujours associé à Denis Giraudet, il reprend le volant à l'occasion du 77e [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], toujours en IRC. Il pilote alors une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et sort de la route dès l'ES 1 entre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dans une spéciale aux conditions extrêmement changeantes. La même année il termine troisième du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec Denis Giraudet sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retour aux sources: sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 2012, encore une fois avec Giraudet, il reprend le volant à l'occasion des Legend [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], abandonnant sur problème mécanique.
Amateur de véhicules de compétition anciens, engageant aussi parfois un véhicule en championnat de France pour le compte d'un autre pilote, il s'est reconverti dans la gestion de circuits de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et dans l'hôtellerie réunionnaise (île dont il remporte le Tour auto en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
En 1982 il remporte son 1er rallye : le Rallye du Quercy avec 110 partants cette année-là, à bord de sa Ford Escort RS2000 rose aux couleurs Lavabre Cadet.
En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il remporte la catégorie Groupe 2 du Rallye des Garrigues (appellation de La Ronde Cévenole lors de son enregistrement en championnat d'Europe) sur R5 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ; il est alors élu « Espoir de l'Année 1983 » par la revue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il participe pour la première fois au niveau mondial en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En 1990 il est vice-champion du monde. En 1992, le titre mondial lui échappe malgré six victoires. Ce record de victoires sur une saison ne sera égalé qu'en 2004, puis dépassé en 2005, par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Vainqueur de 20 rallyes du championnat du monde en carrière et également d'une vingtaine en championnat de France, il est le premier Français à remporter le titre de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] comme copilote. Il est toujours co-recordman du nombre de victoires au rallye de France WRC, grâce à ses six victoires au Tour de Corse. Il a remporté 554 spéciales en WRC, et glané un total de 747 points au final.
En 2008, il rempile au rallye du Portugal, en IRC, avec son ancien copilote [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur Fiat Abarth Grande Punto S2000 du team italien Grifone. En 2009, toujours associé à Denis Giraudet, il reprend le volant à l'occasion du 77e [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], toujours en IRC. Il pilote alors une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et sort de la route dès l'ES 1 entre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dans une spéciale aux conditions extrêmement changeantes. La même année il termine troisième du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec Denis Giraudet sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retour aux sources: sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 2012, encore une fois avec Giraudet, il reprend le volant à l'occasion des Legend [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], abandonnant sur problème mécanique.
Dernière édition par scuderia57 le Jeu 4 Sep - 17:38, édité 2 fois
Re: Didier Auriol
Résultats complets en championnat du monde des rallyes
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | 10 | 3 | 6 | 2 | 116 | Champion |
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