Williams FW36

Williams a lancé peu avant 16h sa FW36 en piste, l’occasion de la voir pour la première fois en vrai, après avoir diffusé la semaine passée des images virtuelles. Comme prévu la monoplace de Grove n’arbore pas sa livrée définitive de la saison 2014, qui sera révélée d’ici au premier Grand Prix, à Melbourne.

Bottas a fait un tour d’installation avant de rentrer aux stands alors qu’il reste moins d’une heure d’essais aujourd’hui.

La FW36 marque la fin de la collaboration avec Renault et le début d’un partenariat avec Mercedes, sous l’impulsion de son actionnaire, Toto Wolff, toujours propriétaire de 15% de l’équipe malgré son statut de directeur de Mercedes Motorsport.

Williams sort d’une saison catastrophique : cette dernière n’a inscrit que cinq points au championnat, et n’en comptait même qu’un seul à deux courses de la fin. Une saison plus que noire pour Williams qui avait totalement raté sa voiture, et qui n’a rien pu en tirer en dépit de quelques coups d’éclat de Valtteri Bottas qui a arraché une troisième place en qualifications et une huitième en course.

Exit Renault, bonjour Mercedes donc, Williams a de nouvelles ambitions pour 2014 et n’hésite pas à changer fondamentalement son approche. De fait, pour développer une voiture totalement neuve, elle fera appel aux services de l’expérimenté Felipe Massa dont le bagage technique devrait être un bon complément à la vitesse de Valtteri Bottas.